Slalom
Beim Deutschen NAVC werden Platz- und Straßenslaloms, sowie Bergslaloms durchgeführt. Auf einer geeigneten Straße oder Fläche werden Pylonen aufgestellt, die dadurch vorgegebene Strecke muss möglichst schnell und fehlerfrei durchfahren werden. Die Zeitnahme erfolgt hierbei durch Lichschranke auf 1/100sek genau. Man hat einen Trainingslauf und mindestens zwei Wertungsläufe, von denen der Bessere gewertet wird. Der stehende Start erfolgt einzeln mit laufendem Motor. Alle Fahrzeuge einer Klasse werden hintereinander gestartet, die Startreihenfolge ist einzuhalten. Die Wertungsläufe werden unmittelbar nach dem Trainigslauf gestartet. Nach Beendigung des
letzten Wertungslaufes ist das Fahrzeug im Parc Fermè abzustellen. Umgeworfene, verschobene oder ausgelassene Pylonen werden mit Strafsekunden belegt. Sieger ist der Fahrer, der die niedrigste Einzelfahrzeit, einschliesslich eventueller Strafsekunden, erzielt hat. Es dürfen mehrere Fahrer auf einem Fahrzeug starten, Doppel- oder Mehrfachstart eines Fahrers ist nicht zulässig. Die Siegerehrungen der Klassen erfolgen immer sofort nach Ablauf der Protestfrist.
 

Welche Voraussetzungen muss der Fahrer erfüllen?

Der Fahrer muss mindestens 18 Jahre alt und im Besitz eines gültigen Führerscheins der Klasse B (Klasse 3) sein. Jugendliche, die an ausgewählten Automobilslaloms teilnahmeberechtigt sind, müssen das 16. Lebensjahr vollendet und einen speziellen Fahrerlehrgang, der von der NAVC-Sportabteilung überprüft werden muß, absolviert haben. Ebenso wird Karterfahrung und die Befürwortung durch den Jugendleiter vorausgesetzt. Der Start ist nur in der Klasse 1 und 2 erlaubt.
Man kann mit Tagesausweis fahren, ein DAM-Sportfahrerausweis ist jedoch empfehlenswert. Inhaber eines DAM-Sportfahrerausweises bekommen eine Ermäßigung auf das Startgeld und sparen sich die Kosten für einen Tagesausweis.
Geprüfter Sturzhelm und körperbedeckende Kleidung ist Pflicht.
 

Welche Fahrzeuge sind startberechtigt

An DAM-genehmigten Slaloms dürfen alle PKW ohne Altersbeschränkungen teilnehmen. Zusätzlich zu den Fahrzeugen der Gruppe 1 und 2 sind bei Slaloms auch Eigenbau- und Formelfahrzeuge der Gruppe 3 startberechtigt.
 

und was kostet das Ganze?

Einen Sturzhelm hat bestimmt noch jeder aus der Mopedzeit. Einen Preis für ein gebrauchtes, fertiges Rennfahrzeug zu nennen ist natürlich schwierig, da sind die Ansprüche doch sehr unterschiedlich. Aber so ab 2000Euro wird man schon was Brauchbares finden. Man sollte auch mal einen Blick in einen Katalog für Sport- und Zubehörteile werfen, damit kann man sich auch einen Überblick über zu erwartende Kosten verschaffen.
Das Nenngeld für eine Slalomveranstaltung beträgt etwa 30-40 Euro, dazu kommen noch die Spritkosten für die Anfahrt und für das Rennauto. 
 
Für Ergänzungen steht dieses Formular bereit.
letzte Änderung: 18.4.2008 by RT