Seit 1999 wird auch beim Deutschen NAVC Motorsport auf der Rundstrecke betrieben. Rundstreckenrennen sind sowohl für Einsteiger, als auch für ambitionierte Rennfahrer geeignet. Von der DAM genehmigte Rundstreckenrennen werden auf permanenten Rennstrecken oder geeigneten, gesperrten Straßen und Plätzen durchgeführt. Die Renndistanz muß wenigstens 15 bis 20 km je Lauf betragen, soll 10 Runden nicht unter- und 20 Runden nicht überschreiten. Jede Veranstaltung besteht aus freiem Training, Zeittraining und zwei Rennläufen. Der zweite Lauf kann über eine längere Distanz führen als der erste. Beide Rennläufe werden separat nach DAM-Punkten gewertet und die Punkte zur Tageswertung addiert. Bei Punktgleichheit entscheidet der bessere zweite Lauf. Die Nennung als Team (2 Fahrer) ist möglich. Teams, welche als
solche in der Deutschen Amateur Rundstrecken Meisterschaft gewertet werden,
müssen auch die gesamte Saison als Team starten. Ein Renntag pro Saison
darf von einem Teilnehmer des Teams alleine bestritten werden, wenn
der Andere verhindert ist. Dritte können nicht punkten. In allen Ausnahmefällen
erhält jeder Fahrer nur die Punkte, die er in seinem Rennlauf erfahren
hat. Bei Teams bestreitet immer der 1. Fahrer das Zeittraining und den
ersten Wertungslauf, der 2. Fahrer den zweiten Wertungslauf. Maßgebend
ist die offizielle Nennung zur jeweiligen Veranstaltung. Teams werden in
allen Belangen den Einzelstartern gleichgestellt. Jeder Fahrer erhält
die Hälfte der ausgelobten NAVC-Sportabzeichenpunkte.
Die Startaufstellung zum ersten Rennen erfolgt nach Zeittraining, zum zweiten Rennen nach Zieleinlauf des ersten Rennens. Es herrscht absolutes Crash-Verbot! Unsportliches Verhalten, auch wenn von Streckenposten gemeldet, kann von der Rennleitung bis hin zum Wertungsausschluß bestraft werden. Muß ein Rennen trotzdem wegen eines Unfalls abgebrochen werden, erfolgt a) innerhalb der ersten Runde Neustart
Welche Voraussetzungen muss der Fahrer erfüllen?
Alle Teilnehmer haben einen flammenabweisenden Fahreranzug (FIA Norm
1986 bzw. 8856-2000) sowie ein KNR-System (FHR-System)
z.B. Schroth H.A.N.S., Simpson-Hybrid, Stand21, Schroth SHR Flex tragen.
Die hersteller- uns sicherheitsspezifischen Vorschriftem über Helme,
Sitze und Sicherheitsgurte sind anzuwenden.
Welches
Fahrzeug brauche ich?
Zusätzlich zu den bestehenden Bestimmungen für die Gruppe
1 und 2 müssen folgende Fahrzeugbestimmungen eingehalten werden.
a) Batterie-Hauptstromschalter im Bereich der A-Säulen bzw. vor der Windschutzscheibe, von innen und außen zu betätigen, mit deutlicher Kennzeichnung b) Wisch- und Waschanlage für Windschutzscheibe c) Verbundglaswindschutzscheibe d) Fensternetz (Nascar) im Bereich der Fahrertü, muß am Überrollkäfig befestigt sein. e) Ein Innen- und zwei Außenspiegel, die ungehinderte Sicht nach hinten gewährleisten f) für da KNR geeignete Sicherheitsgurte g) Überrollkäfig mit Flankenschutz h) 2 kg Feuerlöscher im vorderen Fahrgastraum i) Sicherheitstanks werden in allen Klassen dringend empfohlen Scheinwerfer müssen mit Klarsichtfolie oder Band abgeklebt sein und sind auch in der Gruppe 2 vorgeschrieben. Blinker vorne und hinten, sowie Bremsleuchten mit mindestens 21 Watt Leistung sind Pflicht, ebenso Abschleppvorrichtungen vorne und hinten. a) Der Motor muss in allen seinen Anbauteilen dem Reglement der Gruppe 1 entsprechen. b) Die gesamte Kraftübertragung muss serienmäßig sein, sie darf, auch in Teilen, aus einem anderen Fahrzeugtyp stammen, wenn sie ohne Änderungen und Anpassungsarbeiten verbaut werden kann und so zum Motor passt. c) Alle Fahrzeugkomponenten sind freigestellt, die Anlenk- bzw. Befestigungspunkte müssen der Serie entsprechen. d) Die Bremsanlage darf verbessert werden. e) Die Rad-Reifenkombination ist freigestellt, sie darf die serienmäßig äußere Karosseriekontur nicht überragen. f) Im Innenraum dürfen die brennbaren Teile bzw. Materalien entfernt werden. Türverkleidungen müssen erhalten bleiben, dürfen aber gegen Alublech ersetzt werden. Das Armaturenbrett muss erhalten bleiben. g) Die Frontscheibe muß aus Verbundglas bestehen. Seiten- und Heckscheiben dürfen durch mindestens 3 mm dicke Sicherheits-Kunststoffscheiben ersetzt werden. -> Mindestgewichte im NAVC Rundstreckensport und was kostet das Ganze?
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Für
Ergänzungen steht dieses Formular bereit.
letzte Änderung: 22.3.2018 by RT |